2019 年 8 月 25 日清晨，成都。
一通電話打進了 iFlyPlus 的緊急熱線。打電話的人聲音顫抖——他的兩位家人在老撾發生了嚴重的交通事故。其中一人頭部重創，在當地醫院搶救後仍未脫離危險。老撾的醫療條件有限，必須立刻回國接受手術。
目的地只有一個：四川大學華西醫院。
iFlyPlus 的 CEO 周高潔接到消息後，及時對接了北京市紅十字會緊急救援中心（簡稱「北京 999」）。這是中國第一家融合救援、賑災與援助職能的綜合性急救機構，配備全數字智能調度中樞、2,000 條報警專線，以及由兩架空客 H135 直升機、一架達索獵鷹 2000LX 和一架灣流 G550 組成的專業醫療機隊。
T+0：清晨，需求確認
北京 999 的張主任與 iFlyPlus 高管並肩作戰，組建了突擊專班。
團隊面對的是雙重挑戰：一架飛機，轉運兩位重傷員。 這在當時的中國跨國醫療救援史上，從未有過先例。
但他們沒有猶豫。
T+120 分鐘：所有前置籌備完成
僅僅 120 分鐘，團隊完成了以下全部工作：
| 環節 | 內容 | 狀態 |
|---|---|---|
| 航線審批 | 跨國急救航線加急審批 | ✅ |
| 醫護調配 | 專屬醫護團隊 + 特種醫療器械 | ✅ |
| 醫院對接 | 華西醫院綠色通道開啓 | ✅ |
| 飛機調度 | 達索獵鷹 2000LX 醫療構型就緒 | ✅ |
120 分鐘。從求助電話到一切就緒。這不是一個流程的速度，是一個體系的能力。
次日破曉：獵鷹 2000LX 降落成都
8 月 26 日破曉時分，一架達索獵鷹 2000LX 從老撾起飛，歷經 2 小時 30 分鐘的航程，平穩降落在成都雙流國際機場。
機艙內，兩位傷員的生命體徵在隨機醫護團隊的監護下保持平穩。頭部重創的那位，在整個飛行過程中沒有出現惡化——這在跨國醫療轉運中是最關鍵的指標。
飛機艙門打開的那一刻，兩輛急救車已經在停機坪待命。沒有等待，沒有交接延誤。傷員從機艙到救護車，全程不超過 5 分鐘。
救護車鳴笛駛出機場，直奔華西醫院。
兩名傷者，生命體徵趨於穩定
得益於高效的跨國調度，兩名傷者到達華西醫院後，即刻進入了導管室和手術室。頭部重創的傷員成功完成了開顱手術，另一位傷員的骨折固定手術也順利完成。
術後，兩人的生命體徵均趨於穩定。
這刷新了中國單一商務機跨國雙病患極速救援的紀錄。但對 iFlyPlus 和北京 999 的團隊來說，紀錄不重要。重要的是，兩個人活着回到了家。
周高潔的感慨
iFlyPlus CEO 周高潔在事後感慨道：「得益於國家宏觀健康戰略的推進以及本土急救硬件的升級，高空施救網絡正日益普及。我們對北京 999 中心的高度協同表達了誠摯謝意。」
張主任則強調：「拯救生命是我們的天職。藉助高端醫療專機，不僅能大幅壓縮路途耗時、降低病患顛簸之苦，還能迅速銜接頂尖醫療力量，從而搶佔最寶貴的搶救窗口期。」
iFlyPlus 的急救網絡
iFlyPlus 在創立初期便前瞻性地佈局了高空急救業務。其核心願景是：幫助遇險民衆極速鏈接全球頂尖施救網絡。
無論是重症傷患、稀缺藥品還是特種血液，都能通過這條空中生命線得到靈活且高質量的跨地域轉運保障。
有些服務的價值，不是用價格衡量的。是用命衡量的。
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