三月的一個週末，杭州的趙先生打開微信，翻到愛飛嘉顧問的消息記錄。過去一年，他用小時卡飛了 6 次——上海到東京看櫻花、帶父母去三亞過冬、臨時飛了一趟成都談項目。每次飛行都很滿意，但他注意到一個數字：6 次飛行的總賬單，比直接辦一張 V1 金鑽年卡貴了近 ¥4 萬。
他給顧問發了條消息：「我是不是該升級了？」
顧問回得很快：「我幫您算一下。」
15 分鐘後，一份對比方案出現在微信裡——不是推銷，是一張清晰的表格，寫著兩種方案在不同飛行頻次下的費用曲線，以及一句讓趙先生最終做出決定的話：
「小時卡是靈活的起點，年卡是確定性的承諾。選哪個不是看價格，是看您把飛行當成偶爾的奢侈，還是生活的一部分。」
先搞清楚：兩種方案到底是什麼
小時卡：按飛行小時計費的預付方案。充 10 小時起，用多少扣多少，不飛不扣。適合飛行頻次尚不確定的階段——先體驗，再決定。
年卡（V1 金鑽會員）：年費 ¥28,888 起，獲得專屬顧問、優先調度、飛行費會員價等權益。適合飛行頻次穩定、追求全程確定性的嘉人。
| 維度 | 小時卡 | V1 金鑽年卡 |
|---|---|---|
| 入門門檻 | 10h 起充，約 ¥69,000 起 | ¥28,888/年 |
| 小時單價 | ¥6,888/h 起 | 會員專享價（低於市場價） |
| 起降費 | 另計 | 會員打包價 |
| 檔期優先 | 標準排隊 | 優先調度 |
| 專屬顧問 | 共享顧問 | 一對一專屬 |
| 積分累積 | 0.5 倍 | 1.0 倍（永久累積） |
| 酒店權益 | 無 | 全球 6,600+ 家頂奢酒店會員價 |
| 響應速度 | 24 小時內 | 15 分鐘 |
| 適合誰 | 年飛 <5 次，頻次不確定 | 年飛 ≥5 次，追求確定性 |
算一筆真實的賬
以趙先生的飛行為例：年飛 6 次，每次平均 3 小時國內短途。
| 方案 | 費用估算 | 說明 |
|---|---|---|
| 小時卡 | 18h × ¥6,888 + 6 次起降費 ≈ ¥15 萬 | 靈活但無額外權益 |
| V1 年卡 | ¥28,888 + 18h × 會員價 ≈ ¥11 萬 | 省 ¥4 萬 + 專屬顧問 + 酒店權益 |
關鍵轉折點：當年飛行 ≥5 次時，年卡的綜合價值（飛行費節省 + 酒店權益 + 優先調度）開始超過小時卡。
兩種選擇，沒有對錯
選小時卡的理由
- 飛行頻次不確定——可能今年飛 3 次，明年飛 8 次
- 想先體驗私人飛機，再決定是否長期投入
- 偶爾出行，單次飛行距離短（<3 小時）
- 更看重靈活性，不需要固定顧問
選年卡的理由
- 飛行頻次穩定——每年至少 5 次以上
- 追求全程確定性——專屬顧問 15 分鐘響應，優先調度
- 需要海陸空聯動——酒店、地面接駁、賽事權益
- 積分永久累積——每一次飛行都在為未來的「小確幸」和「小奇蹟」儲值
真正的精明不是選最優選的，是選最不用操心的。
當您的飛行顧問記住了您偏好靠窗的座位、記得您女兒的生日在三月、知道您每次飛東京都要帶兩箱茶葉——這時候您就知道，年卡買的不只是飛行，是一整套被懂得的生活方式。
從小時卡到年卡，隨時可以升級
很多嘉人的旅程都從小時卡開始。飛行 3-4 次之後，發現私人飛機已經成了生活的一部分，於是自然過渡到年卡。
升級規則：小時卡未使用的餘額可以折抵年卡費用。您的飛行歷史、偏好記錄、積分全部保留，無縫銜接。
| 會員層級 | 年費 | 積分倍率 | 核心權益 |
|---|---|---|---|
| V0 黑卡 | 免費 | 0.5 倍 | 入門體驗，探索航線與價格 |
| V1 金鑽 | ¥28,888 | 1.0 倍 | 專屬顧問 + 優先調度 |
| V2 粉鑽 | ¥288,888 | 1.2 倍 | 海陸空聯動 + 私人管家 |
| V3 紫鑽 | ¥1,888,888 | 1.5 倍 | 邀約制 + 圈層純粹性 |
也許您也曾有過這樣的時刻
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註：以上價格為 2026 年參考區間，具體以 iFlyPlus 官方報價為準。
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