J 先生做能源的。他的太太 J 太太做藝術品收藏。
2025 年春天，J 太太說：「我想去歐洲看 21 天。但不是那種打卡式的旅行。我想從倫敦開始，坐飛機到蘇格蘭，坐船到挪威，再飛到意大利，最後住在一座古堡裡。」
J 先生覺得這個行程太複雜了——三個國家、四種交通方式、二十一天的住宿和餐飲。他不想自己操心。
他把需求發給了 iFlyPlus 的顧問小林。
小林回了一句話：「J 先生，您只需要告訴我——什麼時候出發、幾個人、預算範圍。其餘的我來。」
T-30 天：方案到了
小林用了一週時間，配置了一份 21 天的完整方案：
| 天數 | 交通 | 住宿 | 體驗 |
|---|---|---|---|
| D1 | G650 上海→倫敦 | 倫敦麗思卡爾頓 | 泰晤士河私人遊船晚餐 |
| D2-3 | 挑戰者 3500 倫敦→愛丁堡 | 巴爾莫勒爾酒店 | 威士忌蒸餾廠私人蔘觀 |
| D4-5 | 75 英尺遊艇 愛丁堡→卑爾根 | 遊艇上 | 挪威峽灣巡遊 |
| D6-8 | 遊艇 卑爾根→特羅姆瑟 | 遊艇上 | 北極光觀測 + 狗拉雪橇 |
| D9 | G550 特羅姆瑟→米蘭 | 四季酒店米蘭 | 斯卡拉歌劇院包廂 |
| D10-12 | 直升機 米蘭→托斯卡納 | 古堡酒店 | 私人酒莊品鑑 + 松露狩獵 |
| D13-14 | 菲拉利 托斯卡納→阿馬爾菲 | 貝爾蒙德酒店 | 阿馬爾菲海岸自駕 |
| D15-17 | 遊艇 阿馬爾菲→卡普里 | 卡普里私人別墅 | 藍洞 + 私人潛水 |
| D18-21 | G650 那不勒斯→上海 | — | — |
J 先生看完方案後問了一個問題：「一個顧問能管這麼多環節？」
小林說：「不是一個人。是您有一個顧問，她背後有一個團隊。」
海陸空一體化：一個入口，全程託管
iFlyPlus 的海陸空一體化服務，核心是一個入口、全程託管：
- 海：遊艇、帆船、水上飛機
- 陸：直升機、自駕超跑、私人列車、地面車隊
- 空：公務機（輕型/中型/重型全覆蓋）
J 太太的 21 天行程中，涉及了：
- 3 架不同型號的公務機（G650/G550/挑戰者 3500）
- 1 艘 75 英尺遊艇（10 天）
- 2 次直升機接駁
- 4 家頂奢酒店 + 1 座古堡 + 1 棟私人別墅
- 7 家米其林/星級餐廳預訂
所有這些，都由小林一個人統籌。
J 太太不需要記 17 個不同的聯繫電話。她只需要記住一個號碼：小林的微信。
一個真實的細節：松露狩獵的取消
D12 原定有一個松露狩獵體驗——在托斯卡納的私人莊園裡，和獵人一起帶着松露犬進山找松露。
但前一天晚上，獵人的狗生病了。獵人打電話給小林說：「明天的松露狩獵可能不行了。」
小林沒有把這個壞消息告訴 J 太太。她做了一件事：聯繫了附近另一座莊園，確認了另一組松露獵犬可用，並調整了路線——保證 J 太太的行程不受影響。
第二天，J 太太在山裡找到了三塊白松露。獵人把較大的一塊送給了她。
她不知道這一切背後有一次取消和一次緊急替換。
超級專屬定製的較高境界，不是讓客人看到所有的安排。是讓客人什麼都看不到——只看到完美的結果。
費用：一個常被誤解的維度
J 先生的 21 天海陸空行程總費用約 ¥680 萬。包括：
- 公務機 3 段：約 ¥280 萬
- 遊艇 10 天：約 ¥150 萬
- 直升機 2 次：約 ¥20 萬
- 酒店 + 古堡 + 別墅：約 ¥120 萬
- 餐飲 + 體驗：約 ¥60 萬
- 顧問服務費：含在會員權益中
J 先生說：「680 萬聽起來很多。但如果我自己安排——找 3 家公務機公司、1 家遊艇公司、4 家酒店、7 家餐廳、2 家直升機公司——光是溝通協調的時間成本就值 100 萬。而小林幫我省掉了這一切。」
海陸空一體化的價值不是優化配置。是省時間——以及省掉「操心的權利」。
J 太太的評價
21 天後，J 太太回到上海。她給小林發了一段話：
「21 天，我經歷了飛機、遊艇、直升機、跑車、古堡、松露、藍洞和北極光。我唯一做的事情就是——享受。
你讓我忘記了所有的安排。這是較高級的服務。」
海陸空一體化不是三種交通方式的疊加。是一種承諾：你只需要告訴我你想要什麼體驗，其餘的一切——從艙門到甲板到古堡大門——我來配置。
開始探索
註冊 V0 黑卡 · 禮遇會員，免費探索 iFlyPlus 海陸空一體化定製方案。
一個入口，全程託管——從公務機艙門到遊艇甲板到古堡大門。
也許您也曾有過這樣的時刻
在某一個深夜，您刷到一條關於海陸空一體化超級專屬定製：一個顧問如何爲的信息，忽然覺得：如果能親身體驗一下，該多好。
海陸空一體化超級專屬定製：一個顧問如何爲不是遙不可及的夢想，而是一種更高效、更舒適的生活方式。而您，距離首次體驗，可能只有一通電話的距離。
愛飛嘉成就您的生活方式。