陳總第一次包公務機，是因爲一場颱風。
2024 年 8 月，他的公司正在談一筆 3 億美元的跨境併購，交割日期只剩 3 天。他在上海，簽約方在新加坡。民航航班全部取消——颱風「普拉桑」正面登陸華東。
他打了一個電話給 iFlyPlus 的顧問。顧問在 2 小時內給出了一套方案：一架龐巴迪環球 6500，從杭州蕭山起飛（蕭山機場未受颱風影響），直飛新加坡，航程 5 小時 20 分鐘。
陳總簽完合同後說了一句話：「如果這次不是你們，3 億美元就沒了。」
從那以後，他開始認真研究公務機包機這件事。
以下是他整理的 7 個關鍵決策——從第一個電話到艙門關閉，每一步都會影響你的出行確定性。
決策 1：什麼時候聯繫顧問？
不是「出發前 14 天」，是「你確定要出發的那一刻」。
很多人以爲公務機需要提前很久預訂。實際上，iFlyPlus 的 ARM 智能調度系統可以在極端緊急情況下 2 小時內安排起飛。
但有一個經驗法則：越早聯繫，選擇越多，價格越優。
| 提前時間 | 選擇空間 | 價格優勢 |
|---|---|---|
| 2 小時內（緊急） | 有限，依賴當時可用運力 | 標準費率 |
| 7-14 天（常規） | 充足，多機型可選 | 可能有空腿方案 |
| 30 天+（充裕） | 較大，含稀缺機型和隱藏航線 | 最優 |
決策 2：選哪種機型？
公務機按航程和客艙大小分爲三類：
輕型（6-8 人，航程 < 3h）
- 代表機型：塞斯納 XLS、挑戰者 3500
- 適合：上海→三亞、深圳→成都、北京→首爾
- 特點：價值優勢突出，起降靈活
中型（9-12 人，航程 3-6h）
- 代表機型：灣流 G550、達索獵鷹 8X
- 適合：上海→東京、北京→新加坡、深圳→迪拜
- 特點：獨立衛浴、可平躺座椅、機上辦公
重型（13-19 人，航程 > 6h）
- 代表機型：灣流 G650、龐巴迪環球 7500
- 適合：上海→倫敦、北京→洛杉磯、深圳→紐約
- 特點：四區獨立空間、全程平躺、衛星電話
顧問建議：不確定選哪種時，先告訴顧問「幾個人、去哪裡、什麼時候」。機型推薦會在 15 分鐘內到達，不需要你自己研究參數。
決策 3：正價還是空腿？
如果你時間靈活，空腿航班可以將費用降至正價的 2-4 折。
空腿 = 飛機執行完一個任務後必須空駛回基地的航段。運營商爲減少空駛損失，以優惠價出售。
但空腿有兩個限制：
- 起飛時間已定，不能改
- 最後一刻可能被原客戶取消
經驗法則：商務出行選正價（確定性），休閒出行選空腿（價值優勢）。
決策 4：FBO 怎麼到？
FBO（Fixed Base Operator）是公務機專屬航站樓。全國主要城市都有：
| 城市 | FBO 位置 | 距市中心 |
|---|---|---|
| 上海 | 浦東 / 虹橋 | 約 50km / 15km |
| 北京 | 首都 / 大興 | 約 30km / 50km |
| 深圳 | 寶安 | 約 35km |
| 杭州 | 蕭山 | 約 30km |
到達 FBO 後：
- 專屬停車位（車牌提前錄入）
- 5 分鐘完成安檢（無排隊）
- VVIP 候機室等待
- 專車送至飛機旁
從到達 FBO 到起飛，全程 20-30 分鐘。 民航需要提前 2-3 小時。
決策 5：機上餐飲怎麼安排？
公務機的餐飲是定製的。你不需要在機上菜單上做選擇——顧問會在出發前 48 小時確認你的偏好。
常見問題：
- 有沒有忌口？（過敏、宗教、素食）
- 有沒有特別想喫的？（某道菜、某種酒）
- 有沒有特別的用餐時間？（配合時差、兒童作息）
一次真實的安排：一位會員的女兒 5 歲，不愛喫飛機餐。顧問提前和上海一家米其林餐廳溝通，定製了兒童套餐——番茄蛋湯 + 清炒蝦仁 + 一碗白米飯。機上溫度剛好，孩子喫了一整碗。
決策 6：落地後怎麼銜接？
公務機的價值不只是飛行，是從艙門到目的地的無縫銜接。
iFlyPlus 的落地銜接包括：
- FBO 快速通關（5 分鐘）
- 行李直送（無轉盤等待）
- 地面交通（專車在停機坪等候）
- 酒店對接（會員權益自動激活）
從艙門到車門，全程 15 分鐘。
決策 7：費用包含什麼？
公務機包機的費用通常包含：
- 飛行費用（燃油、機組、航線費）
- FBO 起降費
- 機上標準餐飲
- 基本保險
不包含的（可能額外收費）：
- 特殊餐飲定製
- 地面交通安排
- 國際航線的過境費
- 夜間起飛的附加費
iFlyPlus 的價格透明有保障：報價時即列出全部費用明細，不會有隱藏收費。
7 個決策的時間軸
| 時間節點 | 決策 | 誰負責 |
|---|---|---|
| 確定出行 | ① 聯繫顧問 | 會員 |
| T-14 天 | ② 機型選擇 | 顧問推薦，會員確認 |
| T-14 天 | ③ 正價/空腿 | 顧問建議，會員決定 |
| T-2 天 | ④ FBO 交通確認 | 顧問安排 |
| T-2 天 | ⑤ 餐飲偏好 | 會員告知，顧問配置 |
| T-0（落地） | ⑥ 地面銜接 | 顧問全程跟進 |
| T-0（結算） | ⑦ 費用確認 | 顧問列明，會員確認 |
會員只需要做一件事：告訴顧問「我要去哪裡」。 其餘 6 個決策，顧問替你完成。
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從第一個電話到艙門關閉，確定性由 iFlyPlus 配置。
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